Anonim

Kort sagt er ansvarsdækning til fordel for andre. Uanset om du kører på en sportscykel, vintage motorcykel, konstrueret motorcykel (samlet i hånden), dual-sport eller fuld dresser, hvis du er en skyldfest, dækker ansvarsforsikringen alle involverede undtagen dig!

Image

Forhåbentlig smeller du aldrig din FJR i en bus fuld af nonner, men det er bedst at planlægge i overensstemmelse hermed.

Da din stats minimumsansvarspolitikker er unikke, skal du sørge for at spørge din forsikringsselskab, hvad dette minimum er. De fleste agenter, mæglere og forsikringsselskaber foretrækker, at du holder dine grænser på et minimum. Det kan se ud som om det er smart at gøre, fordi “Det er bare en cykel. Hvor meget skade kan det gøre? ”Vi kunne ikke være mere uenige.

I Georgien er disse minimumsansvarsgrænser for eksempel $ 25.000BI / $ 50.000BI / $ 25.000PD. BI er kropslig skade, og PD'en er ejendom eller fysisk skade. Disse to første tal er kritiske at forstå. $ 25.000 dækker enhver skadet person. $ 50.000 dækker alle de sårede (og nej, det er ikke en lige stor opdeling). De sidste $ 25.000 dækker skade på ejendom, som vi vil undersøge mere detaljeret i en fremtidig post.

For at sætte disse udtryk i et ægte scenarie er her et eksempel på, hvad der kan ske, når du går ned på din cykel: Du ruller ned ad vejen på din FJR, og pludselig formår du at smadre hovedlang i en bus fuld af nonner . Hvem får hjælp, når du kommer til at hvile fra din luftballet? Nonnerne får hjælp, og bussen får hjælp, men du er SOL, hvis du kun har ansvarsforsikring.

Lad os sige, at fire af 10 nonner har formået at bryde knogler og to har brug for korrigerende operationer. Er der nok penge på de $ 50.000 til at betale alle medicinske regninger? Ingen måde! Din beslutning om at spare et par dollars eller din agent's manglende forståelse lykkedes netop at få dig sagsøgt.

De fleste agenter, mæglere og forsikringsselskaber foretrækker, at du holder dine grænser på et minimum … vi kunne ikke være uenige mere.

Vi synes, det er bedst at have kontinuitet i al din køretøjsdækning. Hvis du ejer et hus værd $ 100k-plus eller en bil til en værdi af mere end $ 20k og du ikke køber $ 100.000 / $ 300.000 / $ 50.000 politikker til dine køretøjer, er du klar til en retssag. Du har aktiver, du kan beskytte, og dit ønske om at spare et par dollars ved at købe billig motorcykelforsikring vil kaste dig under nonnenes bus, hvis der er et krav om legemsbeskadigelse.

Er det virkelig det, du ønsker? Tænk over dette: Dine ansvarsgrænser er kun en lille del af det samlede præmie, hvis du køber omfattende og kollisionsdækning. At gå fra de laveste grænser til det højeste inden for dækning af skadesansvar koster normalt mindre end $ 70 for en politikperiode. Er der ikke sagsøgt værd $ 70 over seks måneder til et år? Hvis din agent talte dig ind i minimumsgrænserne, så spørg ham eller hende hvorfor, især hvis du har autopolitikker, der er ved høje skadevoldsgrænser.

Image

Hvis du regelmæssigt kører med en passager, ville du være tåbelig ikke at købe passageransvarsdækning.

En anden ting at adressere er passageransvar for din cykel. I nogle stater er denne dækning valgfri, hvilket er vanvid! Hvorfor ville du udelukke dine passagerer fra ansvarsdækning? Elsker du ikke din familie eller venner? Hvis du cykler og udelukker passagerer, men alligevel rejser du med passagerer, er du ligesom de blæksprutter, som de fleste af os gør narr af. Det er bare så enkelt.