Anonim

Af det sædvanlige felt, der er rettet mod krydstogtsryttere om at være uafhængig og en maverick, har ridetøjsfirmaet Black Brand muligvis den bedste tagline endnu: ”Du skal være ulven, ikke fårene til at køre i Black Brand.” Disse ulve i øjne af sort brand, er dem på mellemlinjen markedet. Disse kørere ønsker ikke nødvendigvis hovedparten eller prisen for ultrabeskyttende rideudstyr, men de vil også have noget mere betydningsfuldt end varer med prisbillede uden beskyttelse og beskidt kvalitet. Og for krydserrytterne, der især er forankret i deres patriotisme, ønsker Black Brand også, at du skal vide, at indtjeningen fra hvert køb går til at hjælpe hjemvendte veteraner takket være BB's partnerskab med Home for Our Troops .

Med det midterste prispoint i tankerne kommer dette, Black Brand Street Team- jakken. Til $ 250 er det en moderat pris ridejakke til krydstogtsættet, der ønsker beskyttelse, men i en jakke, der ser lige så hjemme på eller uden for cyklen. Street Team-jakken er designet til at ligne mere på en langærmet ride-shirt og har lidt mere substans end det. Det er konstrueret af et polyester / nylonskal med behandlinger, der hjælper med at beskytte det mod elementerne og holde det vandtæt (men ikke vandtæt).

Fire store lommer - to traditionelle lommer langs hver side samt to snaplommer i brystområdet - giver masser af plads til tegnebøger og sådan. Foruden deres bekvemmelighed kan en af ​​sidelommerne sluge den fulde ærme, vindtæt zip-out-foring. En enkelt intern lomme er også inkluderet. Luftmængde er tilladt gennem jakken via lynlåse åbninger over brystlommerne, der går ud gennem lynlåse åbninger langs begge sider af overkroppen.

Inde i jakken kan du finde D3O-rustning af god kvalitet på de sædvanlige steder som skuldre og albuer, men Street Team-jakken skiller sig ud, fordi i stedet for et billigt stykke skum eller slet ingen bagsideudtrækning findes D3O også i rygsøjlen. . Selv mange sportscykeljakker mangler en betydelig polstring på ryggen som standard, så dens optagelse i Street Team-jakken er et stort plus.

Image

D3O polstring forbliver bøjelig under normale forhold og hærder ved påvirkning. De orange beskyttere er standard på Street Team i albuer, skuldre og ryg.

Som en person, der har brug for en mindre sportsorienteret jakke, stod Street Team ud for mig for dets beskyttende egenskaber og dets afslappede udseende. Både John Burns og jeg bestilte en - JB i grå, min i den brune farve set på billederne. Mens Black Brand-produkter er designet i Los Angeles, blev vores Street Team-jakker fremstillet i Pakistan. Dette er ikke en dårlig ting, da jakken føles godt bygget med en løs tråd.

Det større problem, både Burns og jeg oplevede, er størrelsen. Medium er den mindste størrelse, der tilbydes til jakken, som typisk er størrelsen både JB og I - der står omtrent 5 fod, 8 tommer og 150 - 160 pund. - slid i næsten alle andre mærker. Ved nærmere undersøgelse af mit gearskab er jeg dog klar over, at det meste af mit udstyr er fra asiatiske eller europæiske mærker.

Ser man på Black Brands størrelsesdiagram, falder JB og jeg begge på den mindre ende af det, der udgør et medium. På trods af dette er Street Team-jakken stor på både JB og mig selv, og der er ikke en mindre størrelse tilgængelig. Passformen bliver "endnu mere løs og uklar med foring ud, " siger Burns. Taglinjen på størrelsessiden på Black Brand's websted siger: ”Det passer som det skal.” Hvis det er tilfældet, er amerikanere virkelig så meget større end resten af ​​verden? Eller er jeg bare en lille person?

Image

Street Team-jakken er et godt stykke, men dets snit er beregnet til at passe større menneskelige former. På den lyse side leveres det med en tre-års garanti mod producentfejl.

Foret gør et anstændigt stykke arbejde med at holde vinden i skak, undtagen på grund af den store størrelse, kan luft krybe ind fra ærmerne eller op fra overskuddet i taljen (skønt justerbare snaps langs taljen hjælper med at stramme pasningen lidt). Dette er ikke så mærkbart, når man for eksempel kører standardcykler i lodret position, men kan mærkes i den afslappede cruiser-position. Hvis jakken passer korrekt til dig, er det selvfølgelig ikke et problem.

Fjernelse af foringen indebærer at frigøre to snaps på hver ærme, en enkelt snap på hver side af taljen og fjerne udkanten af ​​foringen fra hovedkappen. Foldet pænt op og pakket væk i en lomme, Street Team-jakken føles meget løsere på mig end jeg foretrækker. Luftmængden øges klart, men det er vanskeligt at sige, om det er resultatet af ventilationshullerne eller blot løsningen på jakken, der tillader det hele ind.

Image Image

Passer mellem sort mærke (til højre) og en europæisk jakke som den fra Dainese ses bedst i ærmerne på disse to billeder. Dainese-ærmerne og deres rustning passer tæt på armen. Street Team-jakken er til sammenligning løs.

En potentiel bekymring for slanke ryttere er, hvis baggy ærmer vil holde rustningen i de rette positioner i en tumle. D3O er gode ting, men det kan ikke hjælpe, hvis det ikke er mellem dig og asfalten. På den lyse side bemærker JB, at "du ved næppe, at de alligevel er der, og det er en moderigtig jakke, som du ikke har lyst til at være en underlig iført offentligt."

Street Team-jakken har en dejlig vægt på, stoffet har en kvalitetsfølelse, YKK-lynlåsene er glatte, og det ser godt ud, selv når jeg ikke er på cykel. Min vigtigste oksekød er kun med dens størrelse, der ikke kan rumme kørere med små staturer.

Image